Россия завершила инженерные работы на своей части железнодорожного моста через реку Амур из Еврейской автономной области в Китай.
Как сообщает ONA со ссылкой на РИА Новости, таким образом, соединились обе части конструкции.
Полное строительство планируется завершить в июле, а поезда пойдут по новому мосту уже в течение этого года.
Нижнеленинское — Тунцзян — это первый железнодорожный мост между Россией и Китаем. Его строительство началось в 2014 году.
Длина моста составляет более 2,2 километра, из них чуть более 300 метров — российская часть и более 1,8 километра — китайская.
Согласно проекту, пропускная способность — около 21 миллиона тонн в год, а перевозки будут круглогодичными.
